فیسلیفت بامو M5 معرفی شد؛ سوپرسدان با چهرهای جذابتر به مصاف مدلهای اسپرت میرود
حدود سه هفته پیش بود که بامو از نسخه فیسلیفت سری ۵ پردهبرداری کرد. با توجه به رونمایی این نسخه، مشخص بود که قویترین عضو این سری یعنی M5 هم به زودی پوستاندازی نموده و با چهرهای جدید معرفی خواهد شد. حال این اتفاق رخ داده و باواریاییها به طور رسمی از فیسلیفت M5 به همراه نسخه مهیجتر M5 Competition پردهبرداری کردهاند.
مثل دیگر اعضای سری ۵، مدل ۲۰۲۱ از سوپرسدان باواریاییها تغییرات ظاهری خفیفی را به خود دیده و روندی تکاملی را پشت سر گذاشته است. بروزآوری این خودرو در نمای روبرو شامل مواردی مثل بزرگتر شدن جلوپنجره معروف کلیوی شکل، بازطراحی سپر، باریکتر شدن چراغها و تبدیل گرافیک آنها به چیزی مشابه با حرف L انگلیسی میشود.
در نمای عقب هم فرمول مشابهی پیادهسازی شده و اکنون شاهد سپری عضلانیتر و چراغهای اصلی با گرافیک جذابتر هستیم. مثل سابق در نسخه فیسلیفت نیز سیستم اگزوز به چهار خروجی گردی که در گوشههای سپر قرار دارند، ختم میشود.
برای تشخیص M5 استاندارد از M5 Competition کافیست به قسمتهایی مثل جلوپنجره، چراغهای عقب، اسپویلر کوچک موجود روی درب صندوق و همچنین نشانهای نصب شده روی بدنه مختلف توجه کرد، زیرا در M5 Competition همه آنها به رنگ مشکی هستند.
استاندارد شدن مجموعه نرمافزاری و سختافزاری Live Cockpit به همراه نسخه هفتم از سیستم iDrive را میتوان مهمترین تغییر کابین توصیف کرد، زیرا خریداران M5 و نسخه Competition از این به بعد دو نمایشگر عظیم ۱۲.۳ اینچی را پیش روی خود خواهند داشت. همانطور که حدس زدهاید یکی از این نمایشگرها در قسمت فوقانی داشبورد و دیگری در پشت فرمان قرار دارد.
به گفته بامو پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی جزو قابلیتهای استاندارد M5 2021 است و برای اولین بار در این سدان آتشین میتوان به صورت بیسیم از این قابلیت استفاده کرد.
بامو M5 2021 در حالت استاندارد با سامانههای ایمنی متعددی به دست مشتری خواهد رسید. از جمله این سامانهها باید به مواردی همانند سیستم اخطار خروج از بین خطوط با کمک به تغییر مسیر، سیستم ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده، سیستم اخطار وجود خودروی عبوری در پشت خودرو و همچنین دستیار چراغ نوربالا اشاره کرد.
در صورت سفارش پکیجDriving Assistance Professional کروز کنترل هوشمند با قابلیت توقف و شروع حرکت خودکار، تکنولوژی حفظ خودرو درست در وسط خطوط و چند سیستم دیگر به سدان قدرتمند باواریاییها اضافه میشود.
وظیفه تامین نیروی مورد نیاز فیسلیفت M5 و M5 Competition را همان موتور ۴.۴ لیتری V8 و توئین توربوی سابق بر عهده دارد. این موتور در M5 2021 هم ۶۰۰ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید نموده و در عرض ۳.۲ ثانیه سرعت خودرو را به ۹۶ کیلومتر در ساعت میرساند. چنانچه آپشن M Driver سفارش داده شده باشد، این مدل محبوب توانایی ثبت حداکثر سرعت ۳۰۵ کیلومتر در ساعت را دارا خواهد بود.
موتور M5 Competition نیز تغییر خاصی نداشته و ۶۱۷ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این نسخه اندکی سریعتر بوده و برای رسیدن به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت نیازمند ۳.۱ ثانیه زمان است.
هر دو مدل M5 و M5 Competition به طور استاندارد با سیستم تمام چرخ محرک اختصاصی بامو – موسوم به xDrive – عرضه خواهند شد. این سیستم به راننده اجازه میدهد بین حالتهای ۴WD، ۴WD Sport و ۲WD (حالت مخصوص دریفت) جابجا شود. برای رانندگی با این مدلها چهار مد تعریف شده که عبارتند از راحت، اسپرت، اسپرت پلاس و پیست.
و اما قیمت؛ بامو برای M5 2021 بهایی برابر با ۱۰۳,۵۰۰ دلار تعیین کرده که در مقایسه با برچسب ۱۰۲,۷۰۰ دلاری برای مدل ۲۰۲۰ اندکی افزایش یافته است. علاقهمندان برای ۲۰۲۱ M5 Competition هم باید ۱۱۱,۱۰۰ پرداخت کنند که تنها ۱۰۰ دلار بیشتر از مدل ۲۰۲۰ است. فروش فیسلیفت M5 از ماه آگوست (مرداد) امسال آغاز میشود.
۱۰ قهرمان کودک محبوب دنیای انیمه
پاساژ علاءالدین مرکز خرید گوشی یا مرکز کلاهبرداری از مشتریان!
شرکت رایان پژوه پاسارگاد rpp.me کلاه بردار بزرگ دارای نماد اعتماد
فروشگاه کلاه برداری به نام ( آتاری ایران )